Těžařské společnosti zastavil existující projekty

Od léta letošního roku, světové těžařské společnosti pozastavily nebo dokonce zrušen projekt rudě 22 železa. Hlavním faktorem ve prospěch tohoto rozhodnutí byl pokles nákladů na suroviny na minimum 5letnego. Zastavení projekty budou snížení nebo odstranění přebytečné zásobování trhu úplně. Odborníci odhadují celkové množství surové železné rudy v těchto projektech dosáhly 140 mil. Tun. Na světovém trhu dané množství výroby by klesly více než 5 let. Zástupci Bloomberg Intelligence odhaduje, že meziroční nárůst celosvětové poptávky po železné rudy ve výši 5% do roku 2018, se trh začne pociťují nedostatek.

Podle údajů Metal Bulletin poskytnutých do konce prosince cenové rudy s 62% obsahem železa — včetně poštovného v čínském přístavu Čching-tao Marine — se snížil o 1,6%. Náklady na jednu tunu ve výši 66,84 USD, dosáhl své nejnižší úrovně od června 2009. Podle údajů agentury Bloomberg inteligenci polovině léta, trh zažil příliv nových výrobních kapacit v razmere100 milionů. Tun. Tato částka se dále komplikuje rozvoj nových projektů, a to navzdory nízkým výrobním nákladům.

Okamžitá cena železné rudy klesla na nové minimum za posledních 5 let na pozadí zpomalení ekonomického růstu v Číně. V důsledku toho je poptávka po surovinách je špatná. Od ledna 2014 citace železné rudy se snížily o 50%. Toto snížení je odůvodněna zvýšením dodavatelských společností Rio Tinto, Vale a BHP Billiton. Před tímto Austrálii, který je považován za přední vývozce železná ruda, snížila odhad průměrné náklady na suroviny o 33% v příštím roce.

Pokud v září očekávalo se, že cena na úrovni 94 USD / tuna, a nyní analytici uvedl číslo 63 USD / tuna. Průměrné náklady rudy v běžném roce bude 88 USD / tuna. Zástupci investiční banky Morgan Stanley také snížila odhady pro příští rok. V roce 2015, z jejich strany se očekává, že sníží náklady na suroviny o 9%, což bude 79 USD / tuna. V roce 2016, pokles cen o 14% a dosáhl 75 USD / tuna.

Vedoucí železné rudy společnosti pečlivě snaží odstranit ze světového trhu čínského Rudar. Za tímto účelem build-up produkce při nižších nákladech. V blízké budoucnosti v důsledku těchto opatření závislost na dovážených objemů čínského ocelových bude překročit hranici 90%.